Já pensou em morar em um container?

As construções em container estão crescendo e ganhando popularidade no mundo todo. Além do aspecto moderno, surgem como uma alternativa mais sustentável.

O QUE É UM CONTAINER?

Container é uma caixa, feita em aço, alumínio ou fibra, muito bem estruturada para resistir ao uso constante de transporte de mercadorias de diversos tipos. É resistente a chuva, incêndio e outras intempéries.

A vida útil do container para o mercado náutico é de aproximadamente 8 anos tendo uma vida real de 100 anos, o que geraria uma média de 92 anos de “inutilidade forçada”.

Dois tipos de containeres podem ser usados para construção:

• O container marítimo comum, feito de aço corten, muito resiste à corrosão mas com deficiente isolamento térmico e acústico.

• O outro tipo é o container reefer, usado para transportar carga congelada, mais caro mas com melhor isolamento.

Moradia de Estudantes em Container

Sala em moradia em Container

Quarto em moradia em Container

Planta baixa de moradia em container

Corte de moradia em container

Essa construção modular em container é uma moradia de estudantes na cidade universitária Le Havre, na França. Projetada pelo escritório Cattani Architects, foi feita com containers usados, montados em uma grade de metal, onde os recipientes deram forma a um prédio de quatro andares que abriga 100 apartamentos de 24 m² cada, o conforto foi o ponto principal.

Há um número enorme de containeres vazios ao redor do mundo, apenas ocupando espaço nos portos. Uma das razões para isso é que é muito caro para reenviar os recipientes vazios de volta para sua origem, na maioria dos casos, é mais barato comprar novos containeres da Ásia. O resultado é um excedente de containeres sem função que podem se transformar em uma casa, escritório,escola, estúdio, abrigos de emergência e etc.

A Construção em container é considerada mais sustentável por ser uma obra mais limpa e rápida e pelo próprio reuso do material, mas esse tipo construtivo requer cuidados de isolamento térmico e acústico.

A Container City é um exemplo desses grandes projetos. Um lugar comercial diferente de qualquer outra cidade, ela é feita com 50 containers reutilizados. A construção deste projeto mexicano começou em 2007, em um prédio de 4.500m², em San Andrés Cholula, Puebla a 130 km da Cidade do México.

VANTAGENS DA CONSTRUÇÃO EM CONTAINER:

• Obra mais limpa com redução de entulho e de outros materiais.

• Rapidez na execução, leva geralmente entre 60 a 90 dias para ficar pronta.

• Economia de recursos naturais, menor uso de areia, tijolo, cimento, água, ferro etc.

• Reutilização do material.

• Flexibilidade, além da construção poder ser desmontada e montada em outro terreno, suas características modular e geométrica permitem diversas configurações e facilitam a construção e/ ou montagem.

• Baixo custo, bem administrada a construção pode ser 30% mais barata do que a tradicional.

• Durabilidade, o container tem vida útil longa pois é projetado para resistir às diversas intempéries e suportar grandes cargas.

• Na maioria das vezes, não requer serviços de fundação e terraplenagem.

• Mantém boa permeabilidade do terreno.

DESVANTAGENS E CUIDADOS DA CONSTRUÇÃO EM CONTAINER:

• O terreno precisa ter espaço para as manobras dos guindastes no transporte e armazenamento dos containeres.

• Requer mão-de-obra especializada, principalmente nos cortes das esquadrias pois é preciso fazer aberturas com ferramentas específicas no aço.

• Requer cuidados especiais de isolamento térmico e acústico. O contentor é feito de aço que é um ótimo condutor de calor e péssimo isolante acústico.

• Como se trata de um tipo novo de construção, carece de legislação adequada.

• Dificuldade de obtenção de financiamento.

• Dependendo do que o container transportava no passado, pode haver vestígios contaminantes, por exemplo inseticidas altamente tóxicos.

• Os solventes liberados da pintura e selantes utilizados na fabricação do container podem ser prejudiciais à saúde. As tintas utilizadas na fabricação das caixas possuem componentes químicos pesados, como o cromato e o fósforo, que aumentam o tempo de vida de um contêiner no transporte marítimo.

• Pode haver ferrugem, é preciso tratamento adequado antes da aplicação na construção.

Ficou interessado veja mais exemplos de projetos utilizando containeres aqui.

8 DICAS DE ARQUITETURA E CONSTRUÇÃO COM CONTAINERS​

Projeto

É importante visitar um container, seja arquiteto ou cliente, e sentir o espaço. Detalhes como a altura, dimensões dos módulos, podem confirmar ou repensar a decisão de construir com containers.

Nessa etapa é muito importante comparar a metragem ideal do projeto com a superfície que os containers oferecem, assim o profissional já define com quantos módulos deve trabalhar e as adaptações que devem ser feitas.

Layout e programa devem ser bem pensados e detalhados de antemão, de acordo com os códigos e regras de ocupação da região para que possam ser entregues durante a regulamentação. Este cuidado garante que projeto e execução estejam afinados.

Com este fator definido, passamos para a orientação do terreno e especificação de materiais. Considerando que os containers são feitos de aço, um forte condutor de calor, é importante aproveitar a orientação do terreno para garantir ventilação e insolação ideais, cogitando todos os módulos.

A escolha ou especificação de materiais é importante para manter o projeto sob controle. Sabendo quais revestimentos, isolantes e até mesmo o mobiliário a ser utilizado é mais fácil seguir o orçamento do projeto e evitar imprevistos.

Regulamentação

Os alvarás e licenças para uma construção de container são os mesmos de alvenaria, obtidos junto à prefeitura. No entanto, você pode enfrentar problemas em algumas cidades, já que trata-se de uma construção pouco usual. Planos, elevações, topografia, rede de esgoto, energia e desenhos estruturais são os documentos básicos para começar.

Área, dimensões e empilhamento

A área do terreno deve ser capaz de comportar os containers, com espaço para as manobras dos guindastes que fazem a conexão entre os módulos.

Os containers são geralmente medidos em pés, variando em 20 e 40.

Os de 20 apresentam as seguintes dimensões: 6 m x 2,4 m x 2,6 m de altura.

Os de 40 variam em 12 m x 2,4 m x 2,6 m, 12 m x 2,4 m x 2,9 m e 6 m x 2,4 m x 2,6 m de altura, dependendo da antiga função do container.

As unidades são pintadas com tinta anti-ferrugem e encaixadas através de um sistema de engate. Os containeres podem ser combinados, basta cortar o piso, paredes ou teto para criar aberturas e novas conexões. O limite de empilhamento costuma ser de 5 (1 + 4). Mais andares exigem cálculos estruturais adicionais, que tornam a obra mais complexa.

Fundação, terraplanagem e impermeabilização

A maioria das obras com containers dispensam fundações, o que também preserva a característica de mobilidade do projeto. Geralmente, a construção é apoiada em quatro pontos estruturais, as sapatas.

A terraplanagem é rápida e econômica. A maioria dos projetos construídos prevê um platô único, utilizando um sistema de compensação de corte (50 cm) e aterro (até 80 cm), que podem ser realizados em até um dia, com limpeza inclusa.

Como não há grandes movimentos de terra, o relevo natural do terreno é respeitado, preservando o solo e lençol freático. Com a construção de containers, 85% do terreno fica permeável, permitindo o escoamento da chuva. Para que o projeto seja ainda mais sustentável, um sistema de coleta da água da chuva pode ser instalado.

Cortes (janelas, portas, aberturas)

Em todos estes passos, a mão de obra tem que ser especializada, mas deve ser destacada no corte de janelas, portas e aberturas, já que comprometem a estrutura do container.

Todo recorte deve ser reforçado, geralmente com steel frame, senão os painéis ondulados que sustentam o container desabam. Colunas e vigas também serão necessárias dependendo do tamanho das aberturas e cargas do projeto.

A maioria dos revendedores costuma fazer as modificações antes de levar os containers para o terreno, e isso também define as dimensões das portas e janelas do projeto. Recortes retangulares e em "L" costumam funcionar, mas é importante consultar um profissional antes propor modificações.

Instalações elétricas, hidrosanitárias e isolamento térmico

Feitos de aço, os containeres tem a característica de conduzir bem o calor, exigindo algum tipo de isolamento térmico. Há muitas opções no mercado, desde as mais comuns como lã de vidro, poliuretano, EPS às inovações ecológicas como o Isoft, feito de garrafa PET.

Estes isolantes são colocados em forma de "sanduíche" entre a estrutura e placas de cimento, OSB e até mesmo Dry-Wall. Nestes vãos também são instalados a fiação elétrica e canos hidrosanitários.

Revestimentos

Depois deste esquema de sobreposição de isolantes, canos, tubos e forro, o container está livre para receber a maioria dos revestimentos. Papel de parede, cerâmica, pastilha, compensado, madeira... É a hora de explorar os acabamentos no seu projeto.

Preço

O portal Metalica criou uma fórmula interessante para calcular o preço do seu projeto em container: valor container + valor da transformação + valor de frete e descarregamento + valor de acabamento e revestimento + valor mobiliário.

É importante ressaltar que um projeto com container dificilmente vai ter o preço baseado em m2 ou estilo de construção. Tudo varia de acordo com os cortes, cuidados para não enferrujar, pintura, entre outros.

Mas a vantagem ainda é significativa: as empresas de transporte costumam vender cada unidade de container usado a US$1.200,00 cada. Os novos saem por US$6.000,00. Isso significa uma vantagem de 30% de economia quando comparado a construção tradicional.

Fonte: SustentArqui, Bimbon

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